We Dream We Build.
3T Strada 是一款強調空氣力學的碟煞公路車。在外型上最大的特點，就是前、後輪與車架座管非常的接近。3T 會如此設計，就是為了達到有如計時車一般的空氣力學效果，座管隨著輪組的弧度彎曲並緊貼後輪，能夠包覆後輪提升空力性能。前輪在車架下管的位置也幾乎沒有空隙，超薄的座管的設計，也能有效地吸收震動，並減少空氣擾動。把騎行的舒適性和整車的空氣動力學相結合，把公路車推向了一個全新的領域！
3T 的 Fundi 前叉是專為碟煞制動所訂製，在前叉的內部進行了複雜的設計，目的就是為讓前叉在收到不對稱的制動力時有更穩定的表現。由於取消了夾煞設計，3T Fundi 前叉可以更集中地縮小前輪與前叉頂端的間隙，這不僅更符合空氣動力學，還可以讓前輪更靠近下管，減少亂流。
反應性、操控性和舒適性
在反應性方面，405mm 的短後下叉設計，可以在您想要加速時即時提供所需的能量回饋。
Strada 頭管的扭轉剛度與柔順性有助於提高轉彎時的精準度，讓騎乘者增加自信，尤其是在下坡時感受更明顯。
為了確保車架舒適性，座管的鋪設經過改良，最大變化在於弧形氣動切口座管的形狀，使得 Strada 具有垂直順應性，同時不影響能量傳遞。
WPNT 的塗裝全由 3T 自己承接，其目的十分明確，就是要確保車架塗裝品質能與整車產品品質齊平，實現更集中化的生產管控。
值得一提的是，這些車架顏色的設計靈感皆源自經典汽車塗裝，並且 3T 也與知名的義大利塗料製造商 Lechler 攜手合作來精心打造。每一種顏色都被賦予了獨特的金屬質感以及絢麗的彩虹色澤，這無疑使得 3T 自行車的塗裝質量攀升至一個全新的高度，達到了更高層次的視覺與品質效果。
為了順利開展塗裝工序，3T 特意在義大利蒙泰洛 Montello 鎮內開闢了一條全新的生產線，此地距離普雷塞佐 Presezzo 的總部距離相當近，其打算進一步拓展自行車外觀定制方面的選擇範圍，以便能夠快速且精準地響應市場上多樣化的需求。同時 3T 也致力於改善塗裝這個生產過程對環境所造成的影響，力求對製造高品質 3T 自行車過程中起著至關重要作用的環節，實現更為精細化、更具掌控力的管理。
車架：Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup 組合纏繞技術
前叉：3T Fundi Integrale II 碳纖維製程
頭碗：3T MinMax Integrale
座管：3T Strada Italia 碳纖維及 Ritchey WCS 迫緊束
車把：3T Aeroflux Integrale LTD 碳纖維
龍頭：3T More 碳纖維
BB 規格：BB386EVO
整合式內走線系統
直鎖碟煞系統
商品包含車架、前叉、碗組、墊圈、貫通軸、座管、車把、龍頭及碼表延伸座
售價：NTD$ 100,000
